MOTORRAD

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Kann man die Erdkugel per Knopfdruck schrumpfen lassen? Ja, auf sieben Arten. Diese sieben Tourer rücken ferne Regionen näher zusammen. Sie ermöglichen die Essenz des Motorradreisens: Einfach schauen, wie es woanders aussieht. So auch im zweiten Teil des Tests, über den Transfăgărăşan-Pass von Transilvanien in die Walachei.

Was wurde getestet?

Im Test waren sieben Motorräder. Die Gesamtbewertung setzte sich aus der Zusatzwertung Tourer (Langstrecken-Sitzkomfort (Fahrer/Beifahrer), Tourenausstattung, Verbrauch/Reichweite ...) und der 1000-Punkte-Wertung (Summe Motor, Summe Fahrwerk, Summe Alltag ...) zusammen, wobei das Ergebnis der 1000-Punkte-Wertung einem Test in der vorherigen Ausgabe entnommen wurde.

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  • 1
    R 1200 RT ABS (81 kW) [10]

    BMW Motorrad R 1200 RT ABS (81 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    1055 von 1400 Punkten – Sieger Tourenwertung, Sieger 1000-Punkte-Wertung

    Preis/Leistung: 2,4

    „BMW macht im Touringbereich traditionell seine Hausaufgaben besonders gut. Und so gewinnt die clever konstruierte RT beide Wertungen trotz mittelmäßiger Motorleistung. Ausstattung, Fahrwerk, Komfort, alles prima. ...“

  • 2
    FJR 1300 A ABS (106 KW) [08]

    Yamaha FJR 1300 A ABS (106 KW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1298 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    995 von 1400 Punkten

    Preis/Leistung: 2,6

    „... Zeitlos elegant, verheißt sie bereits im Stand Dynamik, die der kräftige, leider nervig vibrierende Motor eins zu eins einlöst. Hinzu kommt hohe Tourenkompetenz dank bequemer Sitzhaltung und feiner Details.“

  • 3
    1400 GTR ABS (114 kW) [07]

    Kawasaki 1400 GTR ABS (114 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1352 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    960 von 1400 Punkten

    Preis/Leistung: 2,8

    „Der Sumo-Ringer ist schwer und auch ein bisschen schwerfällig. Doch auf langen Autobahnetappen gibt es kaum Besseres: Windschutz wie Fahrersitz überzeugen voll, der potente Vierzylinder beamt einen flott an den Horizont. ...“

  • 4
    GL 1800 Gold Wing ABS (87 kW) [10]

    Honda GL 1800 Gold Wing ABS (87 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1832 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6

    921 von 1400 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    „Manche Menschen meinen, die Gold Wing sei gar kein Motorrad, sondern ein Auto, dem zwei Räder fehlen. Sie irren, so toll wie der perfekt ausbalancierte Luxusliner durch die Kurven schwingt. ...“

  • 5
    Sprint GT ABS (96 kW) [10]

    Triumph Sprint GT ABS (96 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    916 von 1400 Punkten

    Preis/Leistung: 2,2

    „Touristischer als die bisherige Sprint ST, klar sportlicher als der Rest des Felds, so ist die Nische der GT umrissen. Sportiv sind die hohe Zielgenauigkeit und der elastische, etwas mehr Drehzahl fordernde Dreizylinder. ...“

  • 6
    GSX 1250FA ABS (72 kW) [10]

    Suzuki GSX 1250FA ABS (72 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    887 von 1400 Punkten – Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 1,9

    „Ausgewogen fährt die GSX im Alltag. Der bärenstarke, bullige Vierzylinder lässt auf Tour keine Wünsche offen. Das alles gibt es zum absoluten Dumpingpreis. Nur den Sitzkomfort sollte Suzuki verbessern. ...“

  • 7
    Electra Glide Ultra Limited ABS (62 kW) [10]

    Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited ABS (62 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    839 von 1400 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    „Sound und Feeling. Ein toller Tourer, mit top-bequemen Sitzen und viel Stauraum. Mäßige Fahrleistungen und weiches, komfortorientiertes Fahrwerk passen sogar zum Konzept. Langsam fahren, den V2-Herzschlag spüren, viel sehen. ...“

Tests

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