2Räder prüft Motorräder (5/2009): „Hoch zu Ross“ - Enduros & Supermotos bis 8000 Euro

„Stärken: Angenehme Sitzposition; Reise- und schottertauglich; Einstellbarer Windschutz; Gute Verarbeitung; Staufach im Tank.
Schwächen: Nicht besonders sparsam; Kein ABS, kein Gepäckträger.“

„Stärken: Autobahn- und geländetauglich; Auch auf Langstrecke bequem; Sehr solide verarbeitet; Motor und ABS-Bremse top; Großes Gebrauchtangebot.
Schwächen: Hoch, breit, schwer; Auch gebraucht noch teuer.“

„Stärken: Kultivierter, starker Dreizylinder; Bissige Bremse (ABS optional); Sehr komfortabel; Erstaunlich handlich; Langstreckentauglich.
Schwächen: Nicht mehr geländetauglich; Windschutz und Soziusplatz mau.“

„Stärken: Sehr lebendiger Motor; Sehr leicht und handlich; Sehr verbrauchsarm ...
Schwächen: Sehr kleiner Tank; Hoher Preis, hohe Sitzbank.“

„... Die X-Version kommt als 200 Euro teurere, ultrahandliche Supermoto mit 17-Zoll-Rädern und bissiger Bremse ...“

„... Der Vierventiler hängt wunderbar am Gas, dreht willig hoch, ist aber nach heutigen Maßstäben kein Leistungswunder. Seine Vorteile liegen eher in zäher Zuverlässigkeit. ...“

„Stärken: Bewährte Technik; Knackige Bremse (Supermoto); Angenehme Sitzposition ...
Schwächen: Charme der Ur-XT fehlt völlig; Supermoto ist 500 Euro teurer.“

„Stärken: Drehfreudiger Einzylinder; Voll reisetauglich; Sehr große Reichweite; Durchdachte Details; Gelungenes Styling.
Schwächen: Sehr hoch, kein ABS; Nur 48 PS.“