AMG meets Bugaboo

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Inhalt

Oh nein - der Traum vom zweisitzigen Sportwagen ist ausgeträumt. Nachwuchs steht an. Bedeutet das völligen Leistungsverzicht? Ein Dasein im Kombi zwischen Supermarkt und Krabbelgruppe? Oder gibt es einen Ausweg aus diesem Dilemma? Wir haben ihn gefunden.

Was wurde getestet?

Im Test war ein Auto, das keine Endnote erhielt. Dazu wurden ein Kinderwagen und ein Kindersitz getestet, ebenfalls ohne Endnoten.

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  • Cameleon

    Bugaboo Cameleon

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Geeig­net für: Babys ab Geburt

    ohne Endnote

    „Sitzschale und Chassis sind mit einer einfach zu lösenden Halterung miteinander verbunden. Auf der einen Seite lässt sich so der Sitz leicht drehen, damit entweder das Kind gut sieht oder man das Kind gut sieht. ...“

  • car seat

    Bugaboo car seat

    • Typ: Kin­der­sitz
    • Iso­fix: Nein
    • Aus­rich­tung: Rück­wärts­ge­rich­tet

    ohne Endnote

    „... Die Schale ist in sich größenverstellbar, eine integrierte Zentimeterskala lässt die Eltern nicht darüber im Ungewissen, welche Position für den Nachwuchs die richtige ist. ...“

  • C 63 AMG Limousine Speedshift MCT (336 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 63 AMG Limousine Speedshift MCT (336 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    ohne Endnote

    „... Kernig, kräftig und mit der richtigen Portion Understatement setzt er in Sachen Fahrvergnügen Maßstäbe und wird doch noch als sozialverträglich eingestuft. ...“

Tests

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