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Kompakte SUV sind im Trend. Trotz Offroad-Optik legen die Fahrer Wert auf hohe Dynamik, beste Sicherheit und niedrigen Rollwiderstand. Welche Reifen können das am besten?
„sehr empfehlenswert“ (9,2 von 10 Punkten) – Bester im Test
„Plus: Besonders auf trockener Strecke sehr verlässliches Fahr verhalten mit großen Reserven, sehr kurze Bremswege auch auf Nässe, sehr ausgewogener Reifen.
Minus: Minimale Lastwechsel- und Pfützenempfindlichkeit bei Kurvenfahrt auf Nässe, Defizite im Quer-Aquaplaning.“
„sehr empfehlenswert“ (9,1 von 10 Punkten)
„Plus: Geringe Untersteuertendenz und gute Beherrschbarkeit auf Nässe. Sehr sichere Handling-Eigenschaften auf nasser Bahn.
Minus: Defizite im Quer-Aquaplaning, teils ESP-Untersteuereingriffe beim Trockenhandling, etwas erhöhte Werte bei Rollwiderstand und Abrollgeräusch.“
„sehr empfehlenswert“ (9,0 von 10 Punkten)
„Plus: Sehr präziser und sicherer Reifen mit kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn, ausgewogen auf Nässe, deutlich angekündigter, gutmütig-breiter Grenzbereich. Sehr leise, sehr niedriger Rollwiderstand.
Minus: Leichte Defizite im Komfort, etwas reduziertes Seitenführungsniveau auf Nässe.“
„sehr empfehlenswert“ (9,0 von 10 Punkten)
„Plus: Sehr sicherer, stabiler und ausgewogener Reifen auf nassen und trockenen Pisten, keine nennenswerten Schwächen in den dynamischen Eigenschaften.
Minus: Lautes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand.“
„empfehlenswert“ (8,3 von 10 Punkten)
„Plus: Ausgewogene Nasseigenschaften mit sehr neutralem Handling und hoher Lenkpräzision, kurze Bremswege trocken, guter Abrollkomfort.
Minus: Übersteuern bei Lastwechsel in Kurven auf trockener Fahrbahn, träges Anlenkverhalten, etwas erhöhter Rollwiderstand.“
„empfehlenswert“ (8,3 von 10 Punkten)
„Plus: Sehr verlässlicher, überraschungsfreier und leicht beherrschbarer Reifen mit hohem Seitenführungsniveau auf nassen und trockenen Strecken.
Minus: Lange Bremswege auf trockenem Boden, etwas poltriges Abrollen bei harten Querfugen.“
„bedingt empfehlenswert“ (7,6 von 10 Punkten)
„Plus: Bei überraschungsfreiem Einlenkverhalten ordentliche Handling-Eigenschaften auf trockener Bahn, guter Abrollkomfort.
Minus: Übersteuerneigung auf Nässe, schwaches Seitenführungsniveau, längere Bremswege.“
„bedingt empfehlenswert“ (7,6 von 10 Punkten)
„Plus: Ordentliche Handling-Eigenschaften auf trockener Bahn. Gute Komforteigenschaften. Sehr leiser Reifen mit sehr niedrigem Rollwiderstand.
Minus: Schwaches Seitenführungsniveau auf Nässe, lange Bremswege auch auf trockenem Asphalt, schwache Aquaplaning-Vorsorge.“
„nicht empfehlenswert“ (6,0 von 10 Punkten) – Schlechtester im Test
„Plus: Bei geringen Reserven und auf reduziertem Niveau ordentliche Handling-Eigenschaften auf trockener Bahn. Gute Komforteigenschaften.
Minus: Deutliches Übersteuern schon bei statischer Kreisfahrt sowie ungenügende Balance auf Nässe, schwaches Seitenführungsniveau, lange Bremswege auch auf trockenem Asphalt, hoher Rollwiderstand.“
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