Auto Bild allrad - Heft 11/2016

Inhalt

Dieses Mal treten acht Winterreifen für große SUV gegeneinander an. Mit dabei: ein Sommerreifen und ein Billigreifen, die dramatische Ausreißer zeigen.

Was wurde getestet?

Im Rahmen eines Vergleichstests wurden acht Winterreifen mit der Dimension 255/55 R18 bewertet. Sie erhielten Noten von „vorbildlich“ bis „nicht empfehlenswert“. Unter anderem dienten Bremsen, Handling, Komfort, Traktion und Slalom unter den Bedingungen Schnee, Nässe und Trockenheit als Testkriterien.

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  • 1
    UltraGrip Performance SUV Gen-1; 255/55 R18 109V XL

    Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1; 255/55 R18 109V XL

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „vorbildlich“ – Testsieger

    „Stärken: gut auf Schnee, ausgezeichnete Haftung auf nasser Fahrbahn, kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, angenehmer Komfort, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: nicht billig, Schnee-Bremsweg durchschnittlich.“

  • 2
    ContiWinterContact TS 850 P SUV; 255/55 R18 109V XL

    Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV; 255/55 R18 109V XL

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „vorbildlich“

    „Stärken: sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, viel Kurvenhaftung auf trockener Fahrbahn, viel Komfort.
    Schwächen: hoher Preis, ein wenig verlängerter Trockenbremsweg.“

  • 2
    Winter Sport 5 SUV; 255/55 R18 109V XL

    Dunlop Winter Sport 5 SUV; 255/55 R18 109V XL

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „vorbildlich“

    „Stärken: sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, sehr kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: nicht billig, durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit.“

  • 4
    Scorpion Winter; 255/55 R18 109V

    Pirelli Scorpion Winter; 255/55 R18 109V

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „gut“

    „Stärken: gut auf Schnee, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand, leises Abrollen.
    Schwächen: Aquaplaning-Sicherheit längs und in Kurven nur durchschnittlich.“

  • 5
    Latitude Alpin LA2; 255/55 R18 109V XL

    Michelin Latitude Alpin LA2; 255/55 R18 109V XL

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „gut“

    „Stärken: sehr gut auf Schnee, sehr leises Abrollen, sehr sicher bei Längs-Aquaplaning.
    Schwächen: erhöhter Rollwiderstand, durchschnittliche Nässehaftung, verlängerte Bremswege, hoher Preis.“

  • 6
    Winter i*cept evo²; 255/55 R18 109V

    Hankook Winter i*cept evo²; 255/55 R18 109V

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „gut“

    „Stärken: gut auf Schnee, sehr sicher bei Aquaplaning, günstiger Preis.
    Schwächen: erhöhter Rollwiderstand, verlängerte Bremswege, erhöhtes Abrollgeräusch, mäßiger Komfort.“

  • 7
    WR SUV 3; 255/55 R18 109V XL

    Nokian WR SUV 3; 255/55 R18 109V XL

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „befriedigend“

    „Stärken: niedriger Rollwiderstand, guter Komfort, kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, gut bei Aquaplaning.
    Schwächen: nur durchschnittlicher Grip auf Schnee, mäßige Seitenführung bei Nässe und Trockenheit.“

  • 8
    Stature M/S; 255/55 R18 109V XL

    Gripmax Stature M/S; 255/55 R18 109V XL

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „nicht empfehlenswert“

    „Stärken: sehr günstiger Preis; sehr gute Schnee-Traktion.
    Schwächen: mäßige Seitenführung auf jedem Untergrund, dürftige Haftung bei Nässe, enorm langer Bremsweg bei Nässe, Aquaplaninggefahr, erhöhtes Abrollgeräusch.“

Tests

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