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Es wird kalt in Mitteleuropa. Höchste Zeit für unseren alljährlichen Winterreifentest. Mit dabei sind dieses Mal acht Winterspezialisten - und ein Sommerpneu zum Vergleich.
„vorbildlich“
„Stärken: sehr gut auf Schnee mit bester Seitenführung, gute Haftung bei Nässe und Trockenheit, günstiger Preis.
Schwächen: etwas erhöhter Rollwiderstand, nur durchschnittliches Bremsvermögen bei Nässe.“
„vorbildlich“
„Stärken: enorme Traktion auf Schnee, sehr gut auch auf Nässe, ordentlich auf trockenem Asphalt.
Schwächen: hoher Preis, beim Bremsweg auf trockenem Asphalt nur im Mittelfeld.“
„empfehlenswert“
„Stärken: sehr kurzer Bremsweg bei Nässe, gute Haftung auf nasser Fahrbahn, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: hoher Preis, erhöhtes Abrollgeräusch, nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit.“
„befriedigend“
„Stärken: gut auf Schnee, sehr niedriger Rollwiderstand, hohe Aquaplaning-Sicherheit.
Schwächen: nur durchschnittliche Seitenführung bei Nässe und Trockenheit, verlängerter Trockenbremsweg, sehr hoher Preis.“
„befriedigend“
„Stärken: hohe Aquaplaning-Sicherheit, kurzer Bremsweg auf trockenem Asphalt.
Schwächen: nur durchschnittliche Lenkpräzision, mäßiger Abrollkomfort, verlängerter Bremsweg auf Nässe, hoher Preis.“
„befriedigend“
„Stärken: sehr gut auf Schnee, gute Seitenführung auf nasser Fahrbahn, geringes Abrollgeräusch.
Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, verlängerter Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn.“
„bedingt empfehlenswert“
„Stärken: sehr gut auf Schnee, geringes Abrollgeräusch, akzeptable Seitenführung auf nasser Fahrbahn.
Schwächen: mäßige Aquaplaning-Sicherheit, verlängerte Bremswege bei Nässe und Trockenheit, mäßige Lenkpräzision.“
„bedingt empfehlenswert“
„Stärken: hohe Aquaplaning-Sicherheit, kurzer Bremsweg auf trockenem Asphalt, guter Komfort, niedriger Preis, leise.
Schwächen: nur Durchschnitt auf Schnee, mäßige Haftung bei Nässe, verlängerter Nass-Bremsweg, erhöhter Rollwiderstand.“
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