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Volvo verabschiedet sich sukzessive von allen Motoren mit mehr als vier Zylindern und verspricht mehr Dynamik bei bis zu 27 Prozent weniger Verbrauch.
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„... Im S60 geht der Selbstzünder zusammen mit der Achtgang-Automatik so sanft zu Werke, dass Unwissende ihn sofort für einen Benziner halten würden. Seine Kraftentfaltung kommt trotz 400 Nm schon ab 1750 Touren ohne den typischen Turbodiesel-Hammer aus, sondern entwickelt sich mit gleichmäßigem Druck. ...“
ohne Endnote
„... Der 306 PS starke T6-Benziner tritt vehementer an. Speziell im frontgetriebenen XC 60 zerren die bis zu 400 Nm schon mal stark in der Lenkung. ... Der T6 ist als Turbo-Kompressor-Motor ausgelegt. Bis 3500 U/min sorgt der Kompressor für schnelles Ansprechverhalten, dann kümmert sich der Turbolader um die Maximalleistung. ...
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