„... Immer wieder erstaunlich, wie neutral und unaufällig der Kardanantrieb agiert ... Etwas schwergängig ist weiterhin die Kupplungsbestätigung. Entwarnung gibt's dafür endlich in Sachen Gasgriff ...“
„... Vom subjektiven Fahreindruck her wirkt der Yamaha-Motor druckvoller und souveräner, was sich auch in der schaltärmeren Fahrweise des FJR-Piloten niederschlägt. ...“
„Plus: kraftvoller Motor mit gutmütiger Leistungsabgabe; gute Integral-Bremsen mit ABS; stabiles Fahrwerk.
Minus: gewöhnungsbedürftige, breitbeinige Sitzposition; hohes Gewicht; im Vergleich nicht so wertige Ausstattung.“
„Der starke Motor und die tolle Sitzposition retten die FJR vor die Gladius auf den fünften Platz. Der Preis für den Luxusdampfer ist allerdings heftig.“
„Unterm Strich ist die FJR 1300 anno 2008 also wieder ein Stück weit besser geworden. Wer noch mehr Touring will, bekommt mit dem hauseigenen Zubehör sogar hervorragenden Wind- und Wetterschutz geliefert.“
„... Das beste Sitzplatzangebot für Fahrer und Beifahrer ist ihr sicher, und der Vierzylinder hält locker mit der modernen Konkurrenz mit. Dazu gibt es ein stabiles Fahrwerk und eine hochwertige Verarbeitung. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,3
„Das prinzipiell älteste Motorrad ist immer noch ein toller Tourer. Auch wenn das ABS Feinschliff braucht.“
„Mit weicherer Gasannahme und leiserer Scheibe wäre sie fast perfekt: Ein komfortabler Power-Tourer für den Alltag.“
„Plus: Bulliger Motor; Üppige Ausstattung; Perfekter Komfort; Wartungsfreundlich; Günstige Händlerpreise.
Minus: Hohes Gewicht.“
„Die Überraschung nach dem Aufsummieren der Punkte: Die FJR gewinnt einen PS-Test? Ja, schon. War ja auch ein ganz besonderer.“
Preis/Leistung: 14 von 40 Punkten
„Die Seriensiegerin vergangener Tage muss sich mit Platz zwei begnügen, ist aber immer noch ein erstklassiges Motorrad. Und der Tourer mit dem sportlichsten Touch.“
„Immer noch ein sehr feiner Tourer, aber mit zu viel Fett um die Rippen. Die Modellpflege ist aber kein Grund, die alte FJR in Rente zu schicken.“
„... Auf Autobahnen und flott geschwungenen Landstraßen zückt die neue FJR das Erste-Klasse-Ticket. Dann zeigt die große Yamaha, wofür sie gebaut wurde...“
„... Obwohl die Bremsanlage des Tourenflaggschiffs der Japaner mit guter Funktion überzeugt, kommt es bei extremen Abfahrten, vor allem mit Beladung, jedoch mitunter zu Fading an der hinteren Bremse. ...“
„Ihr überlegener Motor gibt den Ausschlag für den knappen Sieg. Allerdings reagiert die FJR empfindlich auf Topcase und Metzeler ME Z4.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Sporttourer / Tourer |
| Hubraum | 1298 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 305 kg |
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