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Gut
2,3
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Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Der nicht mehr taufrische Golf Plus schlägt sich wacker, fällt aber bei Sicherheitsausstattung und Materialanmutung zurück. Positiv dagegen: der temperamentvolle Motor und der niedrigere Preis.“
Sicht/Übersicht: „befriedigend“;
Ein-/Ausstieg: „gut“;
Kofferraum: „gut“;
Bedienung: „sehr gut“;
Fahren bei Nacht: „gut“;
Komfort: „sehr gut“;
Ausstattung: „befriedigend“.
„Modern, funktional, hochwertig, sportlich. So sieht Volkswagen seinen neuen Golf Plus, und genauso sehen wir ihn auch, bis auf den letzten Punkt. ...“
„Onroad hui - offroad pfui. Aber da der Cross Golf ohne Allrad antritt entzieht er sich unserem Wertungsschema.“
„Kraftstoffverbrauch: durchschnittlich.
Abgaswerte: gut.
Technik: durchschnittlich.
Komfort:gut.“
„Die Türergonomie ruft: hereinspaziert! Es passt alles: großer Griff, breite Tür, bequemer Öffnungswinkel. Die fast etwas sportlich ausgeformten Sitze sind straff gepolstert, bieten viel Seitenhalt. Grundsätzlich sehr leicht einstellbar, doch am Verstellhebel besteht Klemmgefahr ... Sitzposition und Ergonomie sind nahezu perfekt. Übersicht nach vorn sehr schlecht, nach hinten besser. Fahrkomfort: untadelig.“
Preis/Leistung: 67 von 150 Punkten
Platz: 26 von 40 Punkten;
Komfort: 43 von 60 Punkten;
Handhabung: 25 von 30 Punkten;
Fahrleistungen: 17 von 30 Punkten;
Fahrverhalten: 50 von 60 Punkten;
Sicherheit: 27 von 50 Punkten;
Umwelt: 14 von 30 Punkten;
Kosten: 67 von 150 Punkten.
„Man merkt dem Golf Plus an, dass er in die Jahre gekommen ist. Selbst raumökonomisch betrachtet gibt es derzeit Besseres.“
Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten
„Der Golf Plus ist der Routinier in dieser Runde. Er glänzt mit einer geräumigen, praktischen und soliden Karosserie, einer guten Ausstattung und mit agilem Handling. Unverständlich nur, dass er so hart federt. Alles in allem schafft es VW aber sogar zum Preis-Leistungs-Sieger.“
Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Er glänzt mit geräumiger, praktischer, solider Karosserie, guter Ausstattung und agilem Handling. Unverständlich nur, dass er so hart federt.“
Preis/Leistung: 71 von 100 Punkten
Karosserie: 65 von 100 Punkten;
Antrieb: 66 von 100 Punkten;
Komfort: 69 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 83 von 100 Punkten;
Kosten: 71 von 100 Punkten.
„Quadratisch, praktisch, gut - der Golf Plus überzeugt mit durchdachter Raumausnutzung. Der 1.6 TDI reicht.“
Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten
„Der VW ist außen kompakt, aber innen schön groß. Zudem fährt er sich noch handlicher als der Ford. Sein TSI kann beim Verbrauch nicht glänzen. Abzug gibt's auch für die schroffe Federung.“
„Der CrossGolf ist die schickste Version des Golf Plus. Bei unserem Test haben uns ein spritziger 160-PS-Otto, die exakte Schaltung und die direkte Lenkung viel Spaß gemacht. Und obwohl diese Golf-Variante nur über einen Frontantrieb verfügt, sind dank erhöhter Bodenfreiheit auch Ausflüge über ausgefahrene Feldwege problemlos möglich.“
„... Ein Wort zum Thema Zuverlässigkeit: 88,9 Prozent bestehen die zweite Hauptuntersuchung ohne jeglichen Befund, ergibt Platz 1 im AUTO BILD TÜV-Report 2010 bei den Vier- und Fünfjährigen, Glückwunsch! Seine Schwächen: Eigentlich leistet sich der Golf Plus nur Ausrutscher, wenn ein 2.0 TDI eingebaut ist. Beim mittlerweile ausrangierten Pumpe-Düse-Aggregat kommen bis Baujahr 2005 immer wieder Risse im Zylinderkopf vor. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu VW Golf Plus [05]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
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| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema VW Golf Plus [05] können Sie direkt beim Hersteller unter volkswagen.de finden.
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