![Produktbild Chrysler Grand Voyager [08]](/imgs/p_imgs_370/134/134937.jpg)
Befriedigend
3,1
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„... Durch seine intuitive Bedienung lässt sich das Fahren mit dem Joysteer schnell und unkompliziert erlernen, die geschwindigkeitsabhängige Lenkübersetzung sowie das integrierte dynamische Force-Feedback vermitteln ein natürliches Fahrgefühl. Das doppelt redundante System bietet dabei jederzeit größtmögliche Sicherheit. ...“
„Ein Synonym für die US-Autoindustrie? Der Grand Voyager besticht allein durch schiere Größe. Bei Fahrdynamik und Bremsen hat er die größten Defizite.“
„... Die sechs Stufen der Automatik sind ordentlich abgestimmt, das Getriebe arbeitet jedoch wenig zeitgemäß. Hierbei stört am wenigsten, dass das Fahrprogramm über einen Hebel am Armaturenbrett gewählt werden muss. Schaltvorgänge sind deutlich sprübar und mit starken Lastwechseln verbunden. ...“
Preis/Leistung: 3,1
Fahren: 3,0;
Komfort: 2,2;
Funktion: 2,5;
Design: 3,0;
Image: 3,5;
Kosten: 3,2.
„Plus: unproblematisches Fahrverhalten dank ESP; komfortable Federung; umfangreiche Serienausstattung.
Minus: sorglose Verarbeitung; mäßiger Sitzkomfort hinten; unbefriedigende Handlichkeit; schwammige Lenkung; schwache Bremsen; wenig Temperament; starke Karosseriebewegungen wegen schwacher Dämpfung.“
Preis/Leistung: 26 von 150 Punkten
„... Der Chrysler empfiehlt sich für unerschrockene US-Fans, denen verschwenderische Ausstattung und clevere Variabilität wichtiger sind als Qualität und präzises Fahrverhalten. Leckerer Marshmellow gegen ausgewogene Vollwertkost eben.“
„Plus: bestes Sitzkonzept, hoher Langstreckenkomfort.
Minus: hohe Wankneigung, schwächelnde Automatik.“
„Mit dem Voyager hat Chrysler einst das Van-Segment erfunden. Die mittlerweile fünfte Generation bieten die Amerikaner nur noch als 5,14 Meter langen Grand Voyager an. Unter der kantigen Form verbirgt sich viel Raum für bis zu sieben Passagiere und Gepäck. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Reichlich Platz für die große Familie, sehr variables Sitzsystem mit elektrisch umklappbarer dritter Sitzbank, guter Komfort ...
Minus: Hohes Fahrzeuggewicht, etwas zu weich abgestimmtes Fahrwerk ...“
„Raumriese, der mit viel Luxus bestückt werden kann. Die Verarbeitung ist mäßig, der Unterhalt ist hoch, die Bremsen sind zu mickrig.“
„Plus: Üppiges Raumangebot; Schiebetüren hinten; bequeme Sitze; gut nutzbare Variabilität ...
Minus: mäßiger Qualitätseindruck; mäßige Handlichkeit; schwammige Lenkung; müder Dieselmotor.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Voyager punktet mit optimaler Raumausnutzung, vielen Ablagen, Staufächern und Cupholdern. Im Innenraum dominieren weiche Kunststoffe, die zum Teil nachlässig verarbeitet sind.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 13/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Cruisen liegt dem Grand Voyager besser, ebenso wie einfach nutzbare Variabilität: Je nach Ausstattung ergänzt Chrysler die im Boden versenkbaren Möbel in Reihe zwei und drei um eine Drehfunktion für Einzelsitze in der Mitte. ...“
„Plus: riesiges Platzangebot, sehr variabler Innenraum, umfangreiche Ausstattung.
Minus: lahmer und lauter Diesel, gefühllose Lenkung, noch immer mäßige Verarbeitung.“
„Plus: üppiges Platzangebot; gut nutzbare Variabilität; komfortable Ausstattung.
Minus: träges Handling; müder Motor; Qualitätseindruck.“
| Typ | Van |
| Verfügbare Antriebe | Diesel |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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