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Die erstmals beim Jahrgang 2004 installierte höhenverstellbare Scheibe bescherte V-Strom-Fahrern erheblich mehr Komfort - doch der lässt sich sicher noch toppen, oder? Fünf Nachrüstscheiben im Vergleich mit dem Original.
ohne Endnote
„Die Scheibe schirmt den Oberkörper zwar auf breiterer Fläche ab als das Original, nervt aber mit Verwirbelungen und Sogeffekt am Kopf.“
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„Exzellenter Windschutz, in jeder Stufe spürbar leiser als das Original - zwei starke Kaufargumente, wären da nicht Nebeneffekte wie Verwirbelungen und Sog.“
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„Die verstellbare Scheibe der aktuellen V-Strom-Generation bietet deutlich mehr Komfort als das starre ‚Fenster‘ der Vorgängerin, macht aber in punkto Geräuschpegel bzw. Verwirbelungen nicht wunschlos glücklich.“
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„Die flache Sportscheibe fährt bei einem um 1,85 m großen Fahrer gegenüber dem Original weder Komfort- noch Geräuschvorteile ein.“
ohne Endnote – Empfehlung
„Der sechsfach vestellbare Spoiler bringt kaum Höhenzuwachs, reduziert aber im Vergleich zur Originalscheibe je nach Position tendenziell Turbulenzen und in fast jeder Stellung spürbar den Lärm.“
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„Siehe Five Stars - die von den Maximalmaßen her fast identische Metisse ist im oberen Drittel etwas breiter und insgesamt auch stärker gewölbt, hat aber dieselben Eigenschaften.“
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