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Vollbremsung, Holperstrecke, Slalom und Aufprall aus 30 Kilometer pro Stunde, dazu eine leichte Handhabung und gute Haltbarkeit - in allen Punkten überzeugen konnte keiner der getesteten Fahrradträger fürs Auto. Stärken und Schwächen sind zum Teil systemabhängig: Kupplungsträger schwächeln bei der Slalomfahrt, Dachträger patzen beim Aufpralltest - Fahrräder können sich hier zu gefährlichen Geschossen verwandeln.