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Die meisten wollen es, aber nicht jeder kann es sich leisten: ABS. Obwohl immer mehr Modelle mit dem hilfreichen Bremsassistenten ausgerüstet sind, ist das Angebot an preisgünstigen und wirklich guten Gebrauchten überschaubar.
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„Plus: Verbrauch sehr gering; Sitzhöhe auch für kleine Piloten passend; Zahnriemenantrieb erspart Wartungsstress.
Minus: Design sehr gewöhnungsbedürftig, Image eher mäßig; Hauptständer nicht erhältlich; Zuladung gering.“
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„Plus: Wetterschutz seht gut; Ergonomie passt auch bei längeren Touren und Reisen; Wertverlust als Gebrauchte nur gering.
Minus: Laufkultur etwas rau, lästige Motorvibrationen ... Getriebe hakig.“
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„Plus: Wartungskosten gering, Inspektion alle 12.000 Kilometer; 34-PS-Variante erhältlich; Verbrauch unter fünf Liter ...
Minus: Rangieren etwas kompliziert, großer Wendekreis (5,85 Meter); Image bieder, sachlich ...“
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„Plus: Motor mit G-Kat und Durchzug satt; Bremsen einwandfrei, fein regelndes ABS; Zuladung großzügig, voll reisetauglich.
Minus: Gewicht sehr hoch; 130er-Vorderreifen bringt Unruhe ins Fahrwerk ...“
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