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Bei den Seriendämpfern der sportlichsten Suzuki herrscht weitgehend Einigkeit - kaum einem Besitzer gefallen die voluminösen Tüten. MOTORRAD hat 13 Alternativen ausprobiert.
„sehr gut“ (91 von 100 Punkten) – Testsieger
„Ultraleichte, edel verarbeitete, allerdings auch teure Anlage ...“
„sehr gut“ (91 von 100 Punkten) – Testsieger
„... die mit extrem sauberen Schweißnähten und blitzschneller Montage glänzende, allerdings sehr teure GP Evo II ...“
„sehr gut“ (90 von 100 Punkten) – Kauftipp
„Stärkste und gleichzeitig preisgünstigste Test-Anlage im Vergleich mit dem subjektiv kernigsten Sound, dessen Lautstärke dennoch innerhalb der Grenzwerte liegt.“
„sehr gut“ (87 von 100 Punkten)
„Ein echter Hingucker, die extrem kurzen, geschwungenen Micron-Endtöpfe aus einem Stück. Da lässt sich die etwas geringere Spitzenleistung verschmerzen.“
„sehr gut“ (87 von 100 Punkten)
„An der Anlage der italienischen Traditionsmarke stören eigentlich nur die billigen Blechschellen und der happige Preis. Dafür kitzelt sie minimal mehr Leistung aus der Suzuki.“
„sehr gut“ (86 von 100 Punkten)
„Die völlig kantenlosen, hübsch abgerundeten Conic lassen sich dank perfekter Passform blitzschnell montieren und gehören darüber hinaus zu den preisgünstigen Angeboten für die GSX-R.“
„sehr gut“ (84 von 100 Punkten)
„Kenny Roberts, ein klangvoller Name, steht hinter der KR-Tuned-Anlage, der teuersten Zubehöranlage im Test, die außerdem durch ihr geringes Gewicht auffällt.“
„sehr gut“ (83 von 100 Punkten)
„Ohne wirkliche Schwäche absolvieren die Titanium Thunder den Test, die in der Aluminium-Version preislich eine echte Alternative darstellen.“
„sehr gut“ (83 von 100 Punkten)
„Die ungewöhnlich kantigen Endtöpfe der Stealth fallen auf, vor allem beim Anblick von hinten. Einmal montiert, gibt es keinen Grund zur Klage.“
„sehr gut“ (82 von 100 Punkten)
„Bis auf die billig wirkenden Blechschellen gibt es an den Mivv-Töpfen nicht wirklich was auszusetzen. Auch preislich liegen die italienischen Dämpfer im Rahmen.“
„gut“ (79 von 100 Punkten)
„In Aluminium ein echtes Schnäppchen und selbst in der getesteten Karbon-Ausführung noch preiswert - die billigen Blechschellen müssen aber wirklich nicht sein.“
„gut“ (79 von 100 Punkten)
„Voluminöse, schwere und extrem teure Endschalldämpfer, die zwar passgenau ausfallen, jedoch aufgrund ihres Designs gern gegen Zubehörmodelle getauscht werden.“
„gut“ (77 von 100 Punkten)
„Kleine Mängel stören das ansonsten gute Gesamtbild der GPR-Töpfe, die mit eigenständigem Design aufwarten.“
„gut“ (77 von 100 Punkten)
„... in der Aluminium-Version ein Preis-Tipp. Da nimmt man die aufwendige Erstmontage gern in Kauf.“
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