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Ducati 1098 R und Honda Fireblade sind Freunde des gepflegten Angasens. Wer schenkt wem ein, und wo hört die Gasfreundschaft auf?
ohne Endnote
„Plus: Bäriger V2-Schub; kerniger Sound; super leicht; super stabil; 12000er-Inspektionsintervalle.
Minus: Kompromisslose Sitzposition; extrem straffes Fahrwerk; kaum alltagstauglich; super teuer.“
ohne Endnote
„Plus: Höflicher Motor; bärenstark; relativ bequem; alltagstaugliches Fahrwerk.
Minus: Spürbare Lastwechselreaktionen; 6000er-Inspektionsintervalle.“
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