Auto Bild sportscars

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Ganz gleich, ob Diesel-Dampf, V8-Kult aus Amiland, Zuffenhausener Sporttradition oder Hochdrehzahl-Halleluja, jeder der vier Sumoringer deklariert sich zum Modellathleten seiner Zunft.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Autos, die keine Endnoten erhielten.

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  • 1
    Cayenne GTS Allrad 6-Gang manuell (298 kW) [02]

    Porsche Cayenne GTS Allrad 6-Gang manuell (298 kW) [02]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 15,1

    ohne Endnote

    „Mehr SUV-Sportwagen geht nicht. Der Cayenne GTS lenkt hyperdirekt, dämpft knochentrocken, klingt fantastisch, bremst brachial und ist dabei ... beinahe ein Schnäppchen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 9/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 2
    ML 63 AMG 4Matic Speedshift 7G-Tronic (375 kW) [05]

    Mercedes-Benz ML 63 AMG 4Matic Speedshift 7G-Tronic (375 kW) [05]

    • Typ: SUV, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 16,5

    ohne Endnote

    „Für saftige 100198 Euro verpflanzt Mercedes das motorentechnische 6,2-Liter-Highlight in ein martialisches Blechkleid. Allerdings wirkt das Handling des ML etwas träge - was saftige 510 PS locker ausbügeln können.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 3
    Touareg R50 4Motion Tiptronic (258 kW) [02]

    VW Touareg R50 4Motion Tiptronic (258 kW) [02]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,9

    ohne Endnote

    „TDI trifft Truck-Tonnage. Doch Drehmomentfetischisten werden am Biturbo ihre helle Freude haben. Renntalent blitzt zwar auf, versandet aber größtenteils in der 2,8 Tonnen schweren ... Verpackung.“

  • 4
    Grand Cherokee SRT8 6.1 V8 Quadra-Drive II Automatk (313 KW) [05]

    Jeep Grand Cherokee SRT8 6.1 V8 Quadra-Drive II Automatk (313 KW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 16,1

    ohne Endnote

    „Cowboyspielen zum Discounttarif. Für 67890 Euro bekommen Amerikanophile einen ebenso hemmungslos Sprit vernichtenden wie herrlich pushenden V8, leider kombiniert mit erheblichen Handlingschwächen.“

Tests

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