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Zwei Schwergewichte, auf sportliche Höchstleistungen getrimmt: Die 407 Biturbo-PS des BMW X6 fordern die 405 Sauger-Pferde des Porsche Cayenne GTS zum Duell auf der Nordschleife heraus.
![X6 xDrive50i Steptronic (300 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/465231.jpg)
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„... Den BMW unterschätzt man zunächst, weil er hochbeiniger wirkt und die Lenkung mehr Gewicht spüren lässt. Doch Wanken oder Karosserieneigungen werden auch bei ihm eindrucksvoll unterdrückt - insgesamt eine sehr respektable Vorstellung ...“
![Cayenne GTS Allrad 6-Gang manuell (298 kW) [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/620702.jpg)
ohne Endnote
„Als eher konventionelles SUV kommt der Cayenne GTS daher. Wuchtig auch er, mit großen 21-Zoll-Rädern bestückt und verglichen mit dem Cayenne S 20 Millimeter tiefer (mit Luftfederung) und mit jeweils 14 Millimeter breiteren Radläufen versehen. ...“
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