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20 Jahre ADAC-Crashtest: Zum Jubiläum prallten Alt und Neu aufeinander.
![Fiesta [01]](/imgs/webp/p_imgs_160/648366.jpg)
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„Dank der stabilen Fahrgastzelle, des im richtigen Moment zündenden Lenkradairbags und des gut abgestimmten Rückhaltesystems ist das Verletzungsrisiko für den Fahrer relativ gering.“
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„Der Kollaps der viel zu weichen Fahrgastzell, der fehlende Lenkradairbag und die viel zu weit in den Innenraum stoßende Lenksäule führen für den Fahrer zu einem sehr hohen, unter Umständen tödlichen Verletzungsrisiko. ...“
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