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Mit Stollenreifen, langen Federwegen und viel Bodenfreiheit taugen Enduros für Abstecher ins Gelände. Man kann damit aber auch einfach zur Arbeit fahren.
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„Plus: Kultivierter Einzylinder; Handlich und stabil; Gute Ausstattung.
Minus: Hoher Verbrauch; Hohes Gewicht; Hoher Preis.“
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„Plus: Robuster Motor; Mit ABS erhältlich; Viel Zubehör erhältlich.
Minus: Vibrationen; Mäßiger Windschutz; Konstantfahrruckeln.“
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„Plus: Sportlicher Motor; Handlich; Geringes Gewicht.
Minus: Lastwechsel; Nicht offroad-tauglich; Sehr wenige Angebote.“
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„Plus: Sanfter Motorlauf; Üppige Ausstattung; Gute Verarbeitung.
Minus: Mäßige Motorleistung; Unpräzises Fahrwerk; Hohes Gewicht.“
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„Plus: Kultivierter Lauf; Ordentlicher Komfort; Günstiger Preis.
Minus: Schlapper Motor; Schwammiges Fahrwerk; Schlaffe Bremsen.“
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„Plus: Gute ABS-Bremse; Handlich und stabil; Sparsamer V2; Sehr gutes Licht.
Minus: Umständlich verstellbare Scheibe.“
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„Plus: Toller Dreizylindermotor; Solide Ausstattung; Hohe Zuladung.
Minus: Weiche Gabel; Kaum Offroad-tauglich; Hohes Gewicht.“
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„Plus: Kräftiger Motor; Ziemlich handlich; Üppige Federwege.
Minus: Recht hohes Gewicht; Reagiert hart aufs Gas; Schlechtes Licht.“
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