![Produktbild Yamaha VMAX (147 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/300654.jpg)
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Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten
„... Mit der Vmax wird der Ausflug in die Männerwelt dagegen unhandlich, teuer und absolut unvernünftig. Genau das macht den überpotenten Edel-Dragster zum Tipp für alle Breitschultrigen, die lieber Steak als Tofu grillen und einfach nur ein deftiges Macho-Eisen bändigen wollen.“
„... Angesichts der Masse darf das Handling dennoch als recht gelungen bezeichnet werden. Auch wenn die V-Max zu keiner Zeit einen Hehl aus ihren Pfunden macht, lässt sie sich selbst in engem Geläuf überraschend leichtfüßig bewegen. Vorausgesetzt, der Pilot weiß zuzupacken, wenn sie in Schräglage gehebelt wird und zum Kurvenäußeren drängt. Eine Komfort-Sänfte ist die Japanerin jedoch nicht. Während die Upside Down-Gabel am Vorderrad mit bemerkenswerten Ansprechverhalten und Reserven brilliert, kommt das Zentralfederbein am Hinterrad schnell an seine Grenzen. ...“
So wählen wir die Produkte aus
![VMAX (147 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/246498.jpg)
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![VMAX (147 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/714042.jpg)
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![XDiavel ABS (115 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1078802.jpg)
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| Typ | Chopper / Cruiser |
| Hubraum | 1679 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 310 kg |
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![VMAX ABS (147 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/404603.jpg)
