Wilier Cento1 Air (Modell 2014) Test

  • 3 Tests
  • Renn­rad
  • 7,3 kg

Gut

1,9

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Im Test der Fachmagazine

  • RennRad-Index: 8,23 von 10 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    Platz 2 von 8

    „... Mit knapp über sieben Kilogramm ist das Rad leicht. Die Steifigkeit überzeugt ebenso. Man bekommt bei jedem Antritt eine sofortige Rückmeldung: es geht nach vorne. Aber nur, wenn man das auch will. Will man nämlich um die Ecken schießen, ist das Cento1Air mit seiner geraden Vollcarbongabel genau das Richtige. So wünscht man sich direktes Lenken. Auch die Anbauteile am Cento1Air machen Spaß. ...“

  • ohne Endnote

    14 Produkte im Test

    „... Mit seinen kantigen, den aktuellen Entwicklungen im Bau von Aero-Rahmen entsprechenden Rahmenrohren ist es klar auf geringen Windwiderstand bei hohem Tempo ausgelegt; in die gleiche Richtung gehen Details wie die schwertförmige Stütze mit der gut integrierten Klemme, die aufs Unterrohr geschraubte Alu-Platte, die die Schaltzüge aufnimmt, sowie die eng in den Rahmen eingepasste Gabel. ...“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test

    „Plus: konsequent umgesetzter, sehr schneller Aero-Renner; kurzes Steuerrohr ermöglicht die Montage eines Aero-Aufsatzes.
    Minus: Lenkkopf (Gabelscheiden) beim Testrad zu weich.“


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Datenblatt

Basismerkmale
Typ Rennrad
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Gewicht 7,3 kg
Modelljahr 2014
Ausstattung
Extras
Fahrradständer k.A.
Federgabel k.A.
Flaschenhalteraufnahme k.A.
Gefederte Sattelstütze k.A.
Gepäckträger k.A.
Hinterbaufederung k.A.
Lichtanlage k.A.
Rahmenschloss k.A.
Riemenantrieb k.A.
Schutzbleche k.A.
Vario-Sattelstütze k.A.
Verstellbarer Vorbauwinkel k.A.
Beleuchtung
Bremslicht k.A.
Standlicht k.A.
Lichtsensor k.A.
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltgruppe Shimano Dura Ace
Bremsen
Bremsentyp Felgenbremse
Rücktrittbremse k.A.
Rahmen
Rahmenmaterial Carbon
Erhältliche Rahmengrößen XS / S / M / L / XL / XXL

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