Gut
2,0
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„... Noch heute ist der Corrado ein sehr fahraktives Auto, das sich in Kurven ausgesprochen sportlich bewegen lässt - trotz Frontantrieb. Durchdrehende Räder muss man provozieren, die Kombination aus kräftigem Motor, agilem Fahrwerk, direkter Lenkung und serienmässigen ABS-Bremsen ist perfekt. ...“
„Wurde der G60 schonend warm gefahren, gibt es keine Probleme mit dem G-Lader. Gerade die exotische Technik macht den Corrado interessant.“
„... beim Corrado sind die Fans das größte Problem, sie fummeln viel, und kaum eines der 97521 bis Juli 95 gebauten Exemplare verblieb im Originalzustand. Rost ist dagegen kein großes Thema, eher schon Ölverlust und Ärger mit Antriebswellen und den über Seilzug geschalteten Getrieben.“
| Typ | Sportwagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 160 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Karosserie | Coupé |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 225 |
| Hubraum | 1781 cm³ |
| Leistung in kW | 118 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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