Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [09] Test

Name: Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [09]
Brand: Triumph
Rating: 51 (8 reviews)

8 Tests

Chopper / Cruiser
Hubraum: 1596 cm³

Befriedigend

3,4

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Nachfolgeprodukt: Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [10]

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 03.09.2010 | Ausgabe: 9/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Toller Motor, bequeme Sitzposition, solides Fahrwerk, wartungsarmer Zahnriemen-Antrieb.
Minus: Wenig Schräglagenfreiheit.“
- Erschienen: 19.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
515 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Preis-Leistung“

Platz 1 von 4
„Stabiles Fahrwerk, potenter Motor, ABS, soziustauglich, keine echten Schwächen - Die Britin überzeugt auf der ganzen Linie.“
- Erschienen: 11.02.2010 | Ausgabe: 3/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

3 Produkte im Test
„... In Sachen Fahrdynamik und Motorleistung landet die Triumph zwar nur im Mittelfeld, aber im aktivem Fahrgenuss kann der Motor sich doch von den luftgekühlten V-Zwos aus Amerika absetzen. Overdrive, Getriebe und Massenausgleich des Hinckley-Twins funktionieren hervorragend, ohne es an Charakter fehlen zu lassen. ...“
- Erschienen: 11.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Angenehme Sitzposition; Gute Kaltlaufeigenschaften; Feine Gasannahme; ABS serienmässig; Auch im Regen leicht beherrschbar.
Minus: geringe Bodenfreiheit.“
- Erschienen: 06.11.2009 | Ausgabe: 24/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

6 Produkte im Test
„Individuell: Die Triumph setzt auf einen sauberen Zahnriemen. Und trägt als einzige Maschine wie anno dazumal zwei Federbeine. Sie hauen einen erst bei derben Schlägen aus dem breiten Sattel.“
- Erschienen: 14.10.2009 | Ausgabe: 11/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: sehr edle Verarbeitung; druckvoller, durchzugsstarker Motor; nur angenehme Vibrationen; grosse Auswahl an Zubehör; serienmässig ein überzeugendes ABS.
Minus: geringe Bodenfreiheit.“

Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 16.09.2009 | Ausgabe: 10/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: sehr edle Verarbeitung; durchzugsstarker Motor; nur angenehme Vibrationen; eigenständiger Charakter; ABS serienmässig.
Minus: geringe Bodenfreiheit.“

Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 17.06.2009 | Ausgabe: 7/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Optik: Eine Augenweide; Motor: Kultiviert aber nicht weichgespült; Fahrgefühl: Ein Grinsetöff par exellance; ABS serienmässig; Cockpitinfos vom Lenker abrufbar.
Minus: Cockpit nicht im Blickfeld; Soziusplatz gerade noch brauchbar.“

Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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So wählen wir die Produkte aus

Sehr gut

1,3

Suzuki Intruder M1800R

Sehr gut

1,4

Suzuki Intruder M 1800 R (92 kW) [06]

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2,5

Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12]

ohne Endnote

Harley-Davidson Fat Bob (57 kW) [12]

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Harley-Davidson FLSTF Fatboy (54 kW) [07]

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Datenblatt


Typ	Chopper / Cruiser
Hubraum	1596 cm³
Nennleistung	51 bis 100 kW
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h
Zylinderanzahl	2
ABS
Gewicht vollgetankt	338 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [09] können Sie direkt beim Hersteller unter triumphmotorcycles.de finden.