ohne Endnote
Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.Warum hat das Produkt keine Endnote?
Aktuelle Info wird geladen...
„Das Tororider TR C 110 überzeugt auf ganzer Linie. Der Motor unterstützt gut und die Trail-Eigenschaften haben die gesamte Testcrew überrascht. Das leichte Steigen im Uphill würde sich durch ein tieferes Cockpit - weniger Spacer, flacherer Vorbau und Lenker - in den Griff bekommen lassen.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Mountainbike |
| Geeignet für |
|
| Modelljahr | 2017 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 27,5 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | fehlt |
| ABS | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Mittelmotor |
| Motorleistung | 250 W |
| Akku-Kapazität | 417 Wh |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Weitere Daten | |
| Federung | Hardtail |
| Schaltgruppe | Shimano Deore XT |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
