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- Erschienen: 27.05.2011 | Ausgabe: 3/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: sehr starker Motor; erlaubt in der Ebene sehr hohe Geschwindigkeiten.
Minus: Rahmen sehr hart zu fahren (Federgabel und gefederte Sattelstütze lohnen sich).“
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Nachfolgeprodukt: Stromer Elite Power 48 - Shimano Deore XT (Modell 2012)
„Plus: sehr starker Motor; erlaubt in der Ebene sehr hohe Geschwindigkeiten.
Minus: Rahmen sehr hart zu fahren (Federgabel und gefederte Sattelstütze lohnen sich).“
„Wer zu faul zum Treten ist, sollte wenigstens alibimäßig die Beine mitbewegen, wenn der Motor läuft!“
„Der ‚Stromer‘ verbindet coole Optik mit einem rassigen Elektrovelo. Damit holt er auch die iPhone-Generation auf den Sattel und räumt bei den E-Bikes definitiv mit dem Pensionierten-Handicap-Image auf. Die Elektrovelo-Attribute sind geschickt im Design verborgen, durch seine Formensprache tritt der ‚Stromer‘ dennoch klar als Elektrovelo in Erscheinung. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von velojournal in Ausgabe 3/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Basismerkmale | |
---|---|
Geeignet für |
|
Gewicht | 20,8 kg |
Ausstattung | |
Extras | |
Fahrradständer | fehlt |
Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
Gefederte Sattelstütze | fehlt |
Vario-Sattelstütze | k.A. |
Gepäckträger | vorhanden |
Lichtanlage | vorhanden |
Rahmenschloss | fehlt |
Riemenantrieb | fehlt |
Schutzbleche | vorhanden |
Federgabel | k.A. |
Schiebehilfe | k.A. |
Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
Hinterbaudämpfung | k.A. |
Beleuchtung | |
Bremslicht | k.A. |
Standlicht | k.A. |
Tagfahrlicht | k.A. |
Fernlicht | k.A. |
Licht-Automatik | k.A. |
Schaltung | |
Schaltungstyp | Kettenschaltung |
Schaltautomatik | k.A. |
Bremsen | |
Rücktrittbremse | k.A. |
ABS | k.A. |
Rahmen | |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Weitere Daten | |
Federung | Keine Federung |
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