![Produktbild Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1](/imgs/p_imgs_370/501564.jpg)
![Produktbild Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1](/imgs/p_imgs_370/501566.jpg)
![Produktbild Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1](/imgs/p_imgs_370/501565.jpg)
![Produktbild Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1](/imgs/p_imgs_370/501563.jpg)
ohne Endnote
Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.Warum hat das Produkt keine Endnote?
Aktuelle Info wird geladen...
„... dass die neue Ruko-Technik bei tadelloser Lenkpräzision ein sehr direktes Fahrgefühl vermittelt. Der Vorderreifen greift selbst in Linkskurven unter Last hervorragend und schiebt erst spät, dann aber kalkulierbar nach außen. ...“
| Typ | Gespann |
| Hubraum | 1340 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 450 kg |
So wählen wir die Produkte aus
![1190 RC8R (125 kW) [12] mit HU Beiwagen](/imgs/webp/p_imgs_100/646148.jpg)
ohne Endnote
![K 1300 GT (118 kW) [09] mit W-Tec EML GT 2001](/imgs/webp/p_imgs_100/561876.jpg)
ohne Endnote
![FZ1 (110 kW) [11] mit Mobec Gipsy](/imgs/webp/p_imgs_100/436279.jpg)
ohne Endnote
![S 1000 RR ABS (142 kW) [11] mit Ruko Sportivo](/imgs/webp/p_imgs_100/531272.jpg)
ohne Endnote
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
