![Produktbild Suzuki GSR750 ABS (78 kW) [11]](/imgs/p_imgs_370/475778.jpg)
Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: GSR750 ABS (78 kW) [14]
Preis/Leistung: 1,2, „Sieger Motor“,„Sieger Preis-Leistung“
„Der Japan-Stier mit dem kräftigen, laufruhigen Vierzylinder will mehr bei den Hörnern gepackt werden, Bremse und ABS sind nicht auf BMW-Niveau. Die GSR zieht knapp den Kürzeren.“
„Plus: Kräftiger Vierzylinder mit ordentlich Druck in der Mitte, enorm drehfreudig; ABS verfügbar; Geringer Verbrauch; Schöne Laufkultur ...
Minus: Braucht kraftvolle Führung; Bremsen könnten bissiger sein ...“
So wählen wir die Produkte aus
![MT-09 ABS (85 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/765975.jpg)
Gut
2,4
![MT-09 ABS (85 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/839180.jpg)
Gut
2,5
![Street Triple ABS (78 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/697822.jpg)
Gut
2,5
![Brutale 800 ABS (92 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/814078.jpg)
Gut
2,5
Gut
2,5
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 749 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 215 kg |
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