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- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Den üppig dimensionierten Koreaner gibt es nur in Kombination mit einem Fünfzylinder-Diesel und Automatikgetriebe. Allradantrieb kostet knapp 2500 Euro extra. Die Serienausstattung lässt bereits keine Wünsche offen.“