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- Erschienen: 20.04.2016 | Ausgabe: 2/2016
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das hohe Drehmoment macht das Raleigh nicht nur auf der Ebene, sondern auch an steilen Anstiegen zu einem echt starken Urban-Flitzer. Daran ändern auch die kleinen 20-Zoll-Räder nichts. Oben angekommen, darf man gen Tal rollen, und dank der Achtgang-Nabenschaltung kann man auch oberhalb der Unterstützungsgrenze von 25 km/h ordentlich Geschwindigkeit aufnehmen. Für sicheres Verzögern sorgt die Magura-HS11-Bremse. ...“