QWIC Premium-i MN7+ Herren (Modell 2023) Test

  • 1 Test
  • E-​City­bike
  • Mit­tel­mo­tor

ohne Endnote

QWIC Pre­mium-​​i MN7+ Her­ren (Modell 2023)

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

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    6 Produkte im Test

    Pro: sehr aufrechte Sitzhaltung; breiter und dick gepolsterter Sattel; Lenkerhöhe einstellbar, großer Einstellbereich; Gabeldämpfung spricht gut an; gefederte Sattelstütze; schmale Bereifung verleiht dem Rad Leichtfüßigkeit; Akku lässt sich am Rad laden, aber auch entfernen; durchgehender Kettenschutz; mit verschiedene Akku-Größen erhältlich.
    Contra: Federgabel nicht sehr seitensteif; Antrieb lässt das hohe Drehmoment in der Praxis kaum spüren.
    (Reichweite bei mittlerer Unterstützung auf überwiegend ebener Strecke: 90 km, getestet mit 400-Wh-Akku) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


Unser Fazit

QWIC Pre­mium-​i MN7+ Her­ren (Modell 2023)

Stärken

Schwächen

Das Premium-i MN7+ fällt zunächst durch den hoch montierten Lenker und den üppig dimensionierten Sattel auf. Entsprechend ergibt sich eine sehr aufrechte Sitzposition. Der Komfort wird durch die Federgabel und eine Federsattelstütze gewährleistet. Die Bereifung aus dem Hause Schwalbe ist für ein Rad dieser Klasse vergleichsweise schmal, was allerdings für ein agiles Lenkverhalten sorgt. Praktischerweise können Sie den Akku zum Entladen entnehmen. Für diesen sind verschiedene Größen erhältlich.

Laut Test von MyBike sorgt der Bafang-Mittelmotor für eine zuverlässige Unterstützung, die allerdings bei Steigungen etwas schwächer wird. Bei hoher Zuladung lässt die Federwirkung der Gabel zwar nach, was aber nicht auf Kosten der Sicherheit geht. Die Kette ist komplett geschützt, was ihre Lebensdauer erhöht.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt

Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für Herren
Gewicht 24,9 kg
Gewichtslimit 140 kg
Modelljahr 2023
Herstellerpreis ab 3249 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme vorhanden
Gefederte Sattelstütze vorhanden
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss vorhanden
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel vorhanden
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 30 Lux
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Vredenstein Perfect Tour, 40-622
Schaltung
Schaltungstyp Nabenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 7
Schaltwerk Shimano Nexus
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bafang M420
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 80 Nm
Akku-Kapazität ab 400 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen S / M / L / XL
Rahmenform Diamant

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