Gut
1,7
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„Mit den Frontantriebsmodellen will Polestar durchstarten; sie sollen weit mehr als die Hälfte der 2er-Verkäufe ausmachen. Design, Power, Reichweite und Lademanagement mit schneller Ladesäulensuche sind up to date. Der Federungskomfort entspricht dem Selbstverständnis von Polestar als Performance-Marke.“
„Eigenschafts-Sieger“
„Glanzpunkte des 2 sind die Google- Bedienung und die hochwertige Einrichtung. Fahrdynamisch kann er zwar nicht ganz mithalten, doch er fährt sicherer und ist kaum teurer.“
Plus: Sorgfältige Verarbeitung; Platzangebot und Raumgefühl; Sitzkomfort, agiles Handling; präzise Kraftverteilung; antriebsstark; Assistenzsysteme und gute Bremsen; umfangreiche Serienausstattung.
Minus: bei langsameren Geschwindigkeiten harte Federung; bei höheren Geschwindigkeiten stark ansteigender Verbrauch; Verkehrszeichenerkennung mit Schwächen.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Der P2 macht es einem leicht, ihn zu mögen - er ist ein vollwertiges Auto, spürbar moderner als der Rest. Der Kofferraum dürfte eine Nummer größer sein. ... Wenn Sie es noch nicht gemerkt haben: Ja, ich finde dieses Auto gut. Das passiert mir nicht zum ersten Mal. Und nicht zum letzten. Hier trifft hohe Qualität auf ein sauber abgestimmtes Fahrwerk und Top-Reichweite. So gewinnt der Polestar auf Anhieb Sympathien. Fünf Sterne!“
Plus: modern-heimeliges Innendesign; zeitgemäßes Infotainment; lautlose, wuchtige Beschleunigung; sattes Fahrgefühl; präzise Lenkung; gute Reichweite;
Minus: Google/Android-lastig - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe | Elektro |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Modelljahr | 2020 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Polestar 2 (2020) können Sie direkt beim Hersteller unter polestar.com finden.
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