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- Erschienen: 08.12.2020 | Ausgabe: 8/2020
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Mit ‚nur‘ 12,2 PS nutzt der Einzylinder das in dieser Klasse erlaubte Maximum von 15 PS nicht ganz aus. Das spürt man durchaus. Mit 147 kg ist die GTS zudem kein Leichtgewicht, entsprechend zählt der Sprint nicht zu ihren Stärken. ... Die Ergonomie ist über jede Kritik erhaben, kaum ein anderer Retro-Roller bietet ein so großzügiges Ambiente. Hinzu kommt ein toller Fahrkomfort, der aufs Konto der sensibel ansprechenden Federelemente geht, selbst auf unruhigem Kopfsteinpflaster. ...“