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Bilder zu Piaggio Carnaby Cruiser 300 i.e. (17 kW) [09]

  1. Produktbild Piaggio Carnaby Cruiser 300 i.e. (17 kW) [09]
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Piaggio Carnaby Cruiser 300 i.e. (17 kW) [09] Test

  • 6 Tests

  • 1 Meinung

  • Hub­raum: 278 cm³

Gut

1,8

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Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 01.11.2009
    • Details zum Test

    „gut plus“ (85%)

    Preis/Leistung: „befriedigend plus“ (75%)

    „SPORTIVA! Der Carneby Cruiser 300i gefällt nicht nur durch sein schnittiges und sportlich extravagantes Aussehen. Sein kraftvoller Anzug aus dem Stand und aus geringen Geschwindigkeiten machen ordentlich Laune unterm Helm. Das kombiniert mit einem tollen Handling lässt keinen Fahrer kalt. Da prickelt es mit südländischem Temperament unter der Haut schon vor der nächsten Fahrt. Mit dem kleinen Staufach unter der Sitzbank und den dicken Lenkergriffen sowie der Besonderheit beim Volltanken kann man sich schnell arrangieren.“

    • Erschienen: 05.06.2009 | Ausgabe: 13/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Ein patenter Roller ist der Cruiser jedoch auch für hiesige Verhältnisse, der starke und zuverlässige Motor verspricht Fahrspaß in jeder Straßenlage. ...“

    • Erschienen: 19.03.2010 | Ausgabe: 2/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Gerade bei diesem Test zeigt sich, wie wertvoll die 16-Zoll-Räder des Italieners sind. Wobei es schön gewesen wäre, wenn man uns den K66 Allwetterreifen von Heidenau aufgezogen hätte. Obwohl ich persönlich kein Freund von Windschildern bin, war ich dennoch froh, bei den widrigen Wetterverhältnissen ein Schild zu haben. ...“

    • Erschienen: 02.10.2009 | Ausgabe: 5/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: geringer Verbrauch; kraftvoller Motor; gute Verarbeitung; gute Beleuchtung; sehr gute Fahreigenschaften.
    Minus: geringer Stauraum.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von rollerJOURNAL in Ausgabe 2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    126 Produkte im Test

    „... In der City sorgt der aus der Vespa GTS 300 Super bekannte bullige und antrittstarke Einzylinder für gutes Abschneiden beim Ampelduell, auf der Landstraße machen die aufrechte Sitzposition und das 16-Zoll-Fahrwerk auch längere Fahrten zum Vergnügen.“

    • Erschienen: 22.05.2009 | Ausgabe: 3/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Durchzugsstarker Motor; Absolut alltagstauglich; Problemlose Bedienung; Angenehme Laufruhe.
    Minus: Geringer Stauraum.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von rollerJOURNAL in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


Kundenmeinungen

4,0 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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4,0 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Toni34

    Klare Kaufempfehlung

    • Vorteile: cooles Design, angemessener Verbrauch
    • Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Autobahnfahrten, Langstrecke, Asphaltstraßen aller Art, kleine Leute
    • Ich bin: Allround
    Ich habe mir den carnaby im April 2014 zugelegt und muss sagen, dass ich bisher sehr zufrieden bin. Der Motor hat richtig Wumms und spielt seine Stärke besonders gut im Stadtverkehr aus. Auf der Autobahn schafft der aus der Vespa GTS bekannte Motor spielend 130 km/h und zeigt sich sehr drehfreudig. Auch die Optik ist sehr ansprechend, da hier noch ein richtiger Roller zu erkennen ist, der nicht wie sie einige Seiner Artgenossen nach China-Spielzeug aussieht.
    Kleine Minuspunkte gibt es für die zu geringen Abstand zwischen den Rückspiegel. Dieser schränken den Blick nach hinten ein. In das Helmfach passt nur ein Jethelm. Dies ist den 16 Zoll-Reifen geschuldet jedoch aufgrund der sehr guten Fahreigenschaften zu verkraften....
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Datenblatt

Allgemeine Daten
Straßenzulassung k.A.
Motor
Hubraum 278 cm³
Höchstgeschwindigkeit 125 km/h
Fahrwerk
ABS k.A.
Abmessungen
Gewicht vollgetankt 175 kg
Ausstattung
Helmfach k.A.
Start-Stopp-Automatik k.A.

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