Piaggio Ape Calessino 200 (8 kW) Test

„... Statt des Dieselmotors kommt jetzt ein herkömmlicher, gebläsegekühlter Einzylinder-Viertakt-Benziner zum Einsatz, der nicht nur das Gesamtgewicht des Dreirads auf manövrierbare 350 Kilo reduzieren soll, sondern mit 10 PS zudem leistungsstärker daher kommt. Das wirkt sich in den Fahrleistungen hauptsächlich bei der Beschleunigung aus, bei der Endgeschwindigkeit dagegen weniger, die liegt weiterhin bei 55 km/h. ...“