Befriedigend
2,9
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Plus: Antrieb und Fahrdynamik; Bremsen; Design
Minus: engeres Raumgefühl; Platzangebot im Fond; Sitzpositionen; Bedienung zu wenig intuitiv; geringerer Wiederverkaufswert und höhere Versicherungskosten. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Der 508 bleibt dagegen ein Auto, in das man sich erst einleben muss. Die Bedienung ist nicht sonderlich intuitiv und erfordert einiges an Aufmerksamkeit. ... Mit Bremsleistungen im Sportwagenbereich und guter Sicherheitsausstattung lässt der 508 nichts anbrennen. Freuen kann sich der Peugeot-Fahrer dann wieder an der Tankstelle: Der 508 konsumiert in allen Lebenslagen ein paar Zehntelchen weniger als der Optima.“
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Modelljahr | 2020 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
