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„Schnittig und kompakt tritt die nunmehr vierte Generation des legendäre Speedfight an. ... Vom flüssigkeitsgekühlten Antrieb darf man volle Dynamik erwarten, das 13-Zoll-Fahrwerk steuert beste Agilität bei. Abstriche gilt es konzeptbedingt bei den Platzverhältnissen für Fahrer und Beifahrer, aber auch beim Fahrkomfort zu machen - üblich vernachlässigter City-Untergrund überfordert die Federelemente.“
„Plus: agil und wendig; reichhaltige Ausstattung; gute Verarbeitung; spritziges Fahrverhalten.
Minus: eingeschränktes Stauraumangebot; kein ABS.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 3/2020 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
So wählen wir die Produkte aus
![PCX (9 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/680958.jpg)
Gut
1,9
![PCX 125 (9 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/863470.jpg)
Gut
1,9
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Modelljahr | 2017 |
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 125 cm³ |
| Leistung in kW | 8,1 |
| Leistung in PS | 11 |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Schaltung | Automatik |
| Fahrwerk | |
| ABS | fehlt |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 125 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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![SH Mode 125 (8 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/794468.jpg)
