Peugeot Scooters LXR 125 (9,7 kW) Test

„Aus dem Stand braucht der Roller zwar etwas Drehzahl zum Anfahren, dann prescht er jedoch spontan los und zeigt den meisten übrigen Verkehrsteilnehmern sofort die Chromkappe seines Schalldämpfers. Diese Spurtkraft hält er indes nicht übers gesamte Leistungsband, schon kurz vor Stadttempo haben ihn die Konkurrenten eingeholt. Für einen Leichtkraftroller verfeuert der kurzhubig ausgelegte und per Vergaser versorgte Vierventil-Sprintkönig mit vier Litern ein recht hohes Quantum fossilen Brennstoffs ...“