ohne Endnote
Aktuell gibt es nicht genug Tests für eine Note.Warum hat das Produkt keine Endnote?
Aktuelle Info wird geladen...
„... Was mir blüht, ist der rasanteste Plus-8-Ritt diesseits der Rennpiste. Und der bekömmlichste. Leichte Bewegungen mit dem Gasfuß genügen, und der V8 ballert das antik anmutende Gefährt so brutal in die Kulisse wie Wayne Rooney einen Ball ins Tor. Blitzschnell wechseln die sechs Stufen ... die Lenkung operiert ungeahnt präzise und dezent servounterstützt. ...“
„Nein, es ist kein Plus 8 für Warmduscher geworden. Sicher, der Verdacht liegt nahe (Servolenkung! Klimaanlage!) - aber die Realität spricht dagegen. Für mich ist er der aufregendste Morgan überhaupt, nur etwas zeitgemäßer - ein Cocktail nach Art des Hauses, konzentriert, einmalig. Der neue Plus 8 hat mich nicht geschüttelt, aber gerührt.“
| Typ | Sportwagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Leistung in PS | 367 |
| Verbrauch (l/100 km) | 11 |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Karosserie | Cabrio |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 4,2 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 249 |
| Hubraum | 4799 cm³ |
| Leistung in kW | 270 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
