Mont Blanc Triton 350 Test

Wer mit einer Dachbox nur Snowboards und ähnlich kurz dimensionierte Gegenstände transportieren möchte, trifft mit der Mont Blanc Triton 350 keine schlechte Wahl. Die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ (Heft 25/2010) stellte der Box ein gutes Zeugnis aus.

Sicher im Fahr- und Crashtest

Mit inneren Abmessungen von 157 x 83 x 40 Zentimetern kommt die Box als Ski-Transportbehälter nur eingeschränkt in Frage. Das Volumen beträgt nach Herstellerangaben 360 Liter, die maximale Zuladung darf 75 Kilogramm nicht überschreiten. Voll beladen erwies sich die Mont-Blanc im Test der „Auto Straßenverkehr“ den Prüfungen auf einem Slalom-Kurs bei 60 Stundenkilometern sowie einer Vollbremsung aus 100 Stundenkilometern gut gewachsen. Auch einen Crashtest bei 30 Stundenkilometern überstand sie ohne gravierende Folgen, allerdings waren ein gerissener Spanngurt und eine leicht beschädigte Bodenwanne zu beklagen, nicht jedoch herausgeschleudertes Gepäck wie bei schlechteren Boxen, die sich beim Aufprall öffneten und ihren Inhalt freigaben.

Beladung nur von einer Seite möglich

Die Verarbeitung und das Konzept sind ordentlich, als kleines Manko ist aber anzumerken, dass die Box nur einseitig geöffnet und geschlossen werden kann. Der Ladekomfort ist deshalb nicht ganz so hoch wie bei Boxen, deren Deckel von beiden Seiten anzuheben ist. Dafür geht die Montage zügig vonstatten, und insgesamt sieht die „Auto Straßenverkehr“ den Dachbehälter von Mont Blanc als „empfehlenswert“ an. Der Anbieter hat den Produktnamen inzwischen geändert und vermarktet die ehemalige Triton 350 nun als RoofBox Space 350. Sie ist für rund 420 EUR (Amazon) im Handel erhältlich.