-
- Erschienen: 17.04.2010 | Ausgabe: Nr. 128 (Mai/Juni 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: bequeme Ergonomie; potenter, sparsamer Motor; gute Straßenlage.
MINUS: Druckpunkt der Bremsen schwammig; laute Motorengeräusche.“
Im Test der Fachmagazine
Passende Alternativen
So wählen wir die Produkte aus
-
![Xciting 400i ABS (27 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/834290.jpg)
Gut
1,8
Kymco Xciting 400i ABS (27 kW) [14]
€ -
-
-
![X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/620428.jpg)
Gut
2,3
Piaggio X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]
€
![J300 Special Edition ABS (20 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/793127.jpg)
![Xciting 400i ABS (27 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/834290.jpg)
![TMAX ABS (34 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/837508.jpg)
![350D (16 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_100/434558.jpg)
![X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/620428.jpg)
Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 493 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Fahrwerk | |
| ABS | k.A. |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 240 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
