Das Ladegerät wird in dieser Konfiguration von vielen anderen Herstellern/Vertreibern angeboten (u.a. Aldi, )
Mit einem Ladestrom von max. 3,8A kann das laden von großen Batterien etwas länger dauern.
Es gibt 4 Modi:
- laden von Motorradbatterien 6 oder 12V(geringerer Ladestrom)
- laden von Autobatterien(Normalmodus) Abschaltspannung 14,4V
- laden von Autobatterien (AGM oder Wintermodus) Abschaltung bei 14.7V
- Standby

Positiv:
Das Gerät lädt fast alle Bleiakkus zuverlässig auf und kann auch eingeschränkt für die Erhaltungsladung verwendet werden. Die Bedienung ist einfach und sicher und das Display einfach strukturiert.
Es ist kompakt und leicht und die Anschlusskabel ausreichend lang (ca. 4m vom Stecker bis zu den Anschlussklemmen)

Negativ:
Der Ladevorgang startet nicht automatisch. Deshalb nur eingeschränkt für die Erhaltungsladung oder Überwinterung geeignet. Fällt auch nur kurzzeitig der Strom aus (oder jemand zeiht aus Versehen den Stecker) oder die Klemmen werden von der Batterie getrennt, startet das Ladegerät im Standby Modus und macht weiter nichts.
Zweiter Nachteil. Ist eine Batterie tiefentladen dauert es ewig (wenn überhaupt) bis sie wieder geladen werden kann. Es wäre hilfreich, wenn man durch langes drücken der Starttaste den Ladevorgang manuell starten könnte, damit die für das dauerhafte automatische laden notwendige Spannung erreicht wird. So konnte ich teilweise nur durch kurzes parallel schalten einer funktionierenden Batterie die Spannung erhöhen, damit das Ladegerät mit dem laden beginnt. Nicht wirklich praktisch.

Abgesehen von den 2 Problemen erfüllt das Ladegerät für einen Preis unter 20€ seinen Dienst.