Ausreichend
3,8
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„... technisch fährt er ... hoffnungslos hinterher. Das beginnt beim 1,6-Liter-Sauger, dessen 106 PS unter 3000 Touren noch keine große Leistungsbereitschaft zeigen und von den bescheidenen 148 Nm Drehmoment auch erst bei 4200 Umdrehungen unterstützt werden. ... Gangwechsel dauern sehr lange und lassen die Mitfahrer unfreiwillig nicken - die manuelle Box kann unmöglich schlechter sein. ...“
„... Kleine Unebenheiten lässt das Fahrwerk etwas ratlos auf die Passagiere einstößeln, dafür kommt es mit gröberen Gemeinheiten ordentlich zurecht. So lassen Schlaglöcher den Vesta, der gezielt auf die teils kuriosen russischen Straßenverhältnisse ausgelegt wurde, ziemlich unbeeindruckt. Die Lenkung ist zwar recht direkt übersetzt, dafür allerdings nahezu rückmeldungsfrei und recht schwergängig. ...“
„... die Freude übers gesparte Geld legt sich bald. Einfache Materialien sowie zu kleine Sitze zeugen vom Spardiktat, der Motor läuft eher lustlos und wird vom unfein nickenden automatisierten Schaltgetriebe ... ausgebremst, das Fahrwerk bemüht sich um erträglichen Komfort, scheitert aber an Frostaufbrüchen und Sieldeckeln. Immerhin stimmt das Platzangebot. ...“
| Typ | Kompaktklasse |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 106 |
| Verbrauch (l/100 km) | 6,0 - 6,1 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Karosserie | Limousine |
| Modelljahr | 2017 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 11,8 - 12,8 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 178 |
| Hubraum | 1596 cm³ |
| Leistung in kW | 78 |
| CO2-Emission (g/km) | 138 - 140 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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