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- Erschienen: 02.11.2015 | Ausgabe: 11/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Im Gelände lässt sich der kleine 4-Ventil DOHC Motor leicht dosieren und hat genug Drehmoment, um mit den meisten Situationen stressfrei fertig zu werden. ... Die 138 kg der KLX sind locker zu handhaben, auch wenn man sich im Gelände vielleicht ein paar Kilo weniger wünscht. Dafür ist der Fahrkomfort auf der Straße recht ordentlich und die Sitzbank halbwegs bequem, so dass man es einige Stunden aushält ...“