Name: XF [15]
Brand: Jaguar
Rating: 70 (20 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 11.09.2015 | Ausgabe: 10/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: XF S 3.0 V6 Kompressor AWD Automatik (280 kW) [15]

„Der technisch aufwendige Allradantrieb polarisiert einmal mehr, denn das Plus an Fahrsicherheit bedeutet in diesem Fall weniger Fahrspaß. Der in seiner Grundkonstruktion betagte Motor ist zudem weder Asket noch ein Drehmomentwunder. Dafür können Fahrwerk, Lenkung und Bremse überzeugen. Also gut überlegen, ob man mit Hinterradantrieb vielleicht glücklicher wird.“
- Erschienen: 26.08.2015 | Ausgabe: 19/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: XF 20d Automatik Pure (132 kW) [15]
„... Die Fahrleistungen sind auf dem Papier in Ordnung, doch etwas souveräner kann man sich einen Zweiteiler-Diesel schon vorstellen. ... Im Testwagen litt der Federungskomfort doch etwas unter der straffen Abstimmung und den montierten 19-Zoll-Rädern. ...“
- Erschienen: 21.08.2015 | Ausgabe: 34/2015
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

2 Produkte im Test
Getestet wurde: XF 20d Automatik (132 kW) [15]
„... Der XF lenkt gierig ein, hält sauber die Linie, verzögert prompt und nachhaltig. Die Klettverschluss-Straßenlage, das Autoscooter-Handling und die Instant-Rückmeldung machen den Jaguar zu einer Sportlimousine, die Freude bereitet und Vertrauen schafft. ...“
- Erschienen: 20.08.2015 | Ausgabe: 18/2015
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ohne Endnote

Getestet wurde: XF 30d Automatik Prestige (221 kW) [15]
„Plus: Hoher Antriebskomfort, sehr gutes Automatikgetriebe, großzügiges Raumangebot, exzellente Lenkung.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, hoher Grundpreis.“
- Erschienen: 20.08.2015
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: XF 30d (221 kW) [15]

Datenblatt

Typ	Mittelklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Modelljahr	2015
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.