Hyundai i20 (2020) Test

  • 2 Tests
  • Klein­wa­gen
  • Front­an­trieb
  • Ver­brauch (l/100 km): 4,4 / 4,7
  • Hybrid, Ben­zin

Gut

2,2

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  • i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (88 kW) (2020)

    i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (88 kW) (2020)

Im Test der Fachmagazine

  • 295 von 450 Punkten

    Platz 1 von 4
    Getestet wurde: i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (88 kW) (2020)

    „... Darüber hinaus glänzt das Interieur mit bequem gepolsterten, seitenhaltstarken Sitzen und einer äußerst ansehnlichen Verarbeitungsqualität. ... Abgerundet wird der gute Fahreindruck vom Dreizylinder-Turbo, der sich mit seinem schnellen Drehmomentaufbau und der gleichmäßigen Leistungsentfaltung kräftiger anfühlt, als es seine eher durchschnittlichen Fahrleistungen vermuten lassen.“

    • Erschienen: 15.10.2020 | Ausgabe: 42/2020
    • Details zum Test

    Note:2+

    Getestet wurde: i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (88 kW) (2020)

    „Obacht, VW! Nit dem neuen i20 bringt Hyundai einen ernsthaften Gegner ins Spiel. Erster kleiner mit 48 Volt, straffes Fahrwerk, schlaues Navi. So gut kann Klein!“


Datenblatt

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Karosserie Kombi
Modelljahr 2020
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer vorhanden
5-Türer k.A.

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