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- Erschienen: 20.08.2014 | Ausgabe: 9/2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Vierventil-Einzylindermotor ist einerseits drehfreudig und keineswegs durchzugsschwach, arbeitet aber dafür auch ziemlich rau. ... Der dritte Gang reicht notfalls bis 120 km/h, und bis hierhin geht es auch hurtig vorwärts. Danach macht sich der Luftwiderstand stark hemmend bemerkbar, und die Gänge fünf und sechs haben ohnehin eine Overdrive-Charakteristik, gut alleine fürs Fahren mit konstantem Tempo. ...“