Name: NC750X DCT ABS (40 kW) [14]
Brand: Honda
Rating: 64 (6 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 04.07.2014 | Ausgabe: 15/2014
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305 von 500 Punkten

Platz 1 von 4
„Plus: anständiges Fahrwerk; geringster Verbrauch im ganzen Alpen-Masters; ordentlicher Wetterschutz ...
Minus: Drehzahlbegrenzer nervt bereits bei 6500/min; durchwachsene Durchzugswerte.“
- Erschienen: 13.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote

„... Schon bei niedrigen Drehzahlen schiebt die NC 750 X kräftig an, die Leistungsentfaltung wirkt bis in den Begrenzer merkbar spritziger. ... Die Automatik arbeitet so herrlich unauffällig, dass man kein Verlangen danach hat, die Gänge mit dem Fuß durchzuschalten. Und trotzdem kommt keine Langeweile auf, weil sich Motor und Getriebe anfühlen wie bei einem kräftigen Motorrad - und nicht wie bei einem Roller. ...“
- Erschienen: 19.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
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ohne Endnote
„Ein braves, kostengünstiges Alltagsmotorrad, das mit seinem automatischen Doppelkupplungsgetriebe bei der Kraftübertragung den Weg in die Zukunft des Motorrad-Grossserienbaus weist. Das Honda-DCT der zweiten Generation arbeitet nahezu perfekt und wird zweifellos Nachahmer finden. Kurz: Die Tage des Schalthebels sind gezählt.“
- Erschienen: 28.03.2014 | Ausgabe: 8/2014
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614 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,3, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“

Platz 1 von 2
„Die NC überzeugt mit ihrem erwachsen wirkenden Gesamtpaket, das vom zusätzlichen Hubraum nochmals profitiert. So viel Motorrad gibt's selten fürs Geld.“
- Erschienen: 19.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote

„Honda hat ein gutes Motorrad noch interessanter gemacht. Für moderate 260 Euro Aufpreis bietet die neue NC 750 mehr Druck, mehr Laufruhe und einen wohl noch geringeren Verbrauch. Das DCT der zweiten Generation kann dabei richtig Laune machen. Es passt zum Konzept und könnte für viele Interessenten das Tüpfelchen auf dem I sein.“
- Erschienen: 14.02.2014 | Ausgabe: 5/2014
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ohne Endnote
„... wirkt ... nun angenehm kraftvoll und scheut sich auch vor hohen Drehzahlen nicht, kommt dort spritziger rüber als sein Vorgänger. ... der 750er ist ein wirklich geschmeidiger Begleiter. ...“

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Datenblatt


Typ	Sporttourer / Tourer
Hubraum	745 cm³
Nennleistung	31 bis 50 kW
Höchstgeschwindigkeit	168 km/h
Zylinderanzahl	2
ABS
Gewicht vollgetankt	229 kg
Leistung in PS	55
Leistung in kW	40