ohne Endnote
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„Stärken: Erstklassige Ergonomie; Ordentliches Licht; Fabelhaftes Handling; Super Bremsen.
Schwächen: Federbein nicht sonderlich sensibel; Ruppige Gasannahme; Teils arges Lenkerschlagen.“
„... Den standfesten Vierzylinder wirft auch hohe Laufleistung oder Dauerstress mit hoher Drehzahl nicht so leicht aus der Bahn. Bei häufig auf der Rennstrecke bewegten Maschinen muss man mit höherem Verschleiß rechnen und auch auf Sturzschäden achten. ...“
„Stärken: Niedriges Gewicht; Handlich; Standfester Motor; Perfekt verarbeitet.
Schwächen: Lastwechselreaktionen; Lenkerschlagen.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
So wählen wir die Produkte aus
![S 1000 RR ABS (142 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/718712.jpg)
Gut
1,7
![S 1000 RR ABS (142 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/254093.jpg)
Gut
1,8
![RSV4 RF ABS (148 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1081776.jpg)
Gut
1,8
![RSV4 1000 R (132 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/248407.jpg)
Gut
1,9
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 954 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 277 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | k.A. |
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![RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_100/437031.jpg)
