![Produktbild Honda CBR1000RR Fireblade SP C-ABS (133 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_370/780707.jpg)
Gut
2,5
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Nachfolgeprodukt: CBR1000RR Fireblade SP C-ABS (133 kW) [Modell 2015]
„Plus: Tolle Midrange-Power; Top ABS, top Bremsen, top Fahrwerk; Egonomie, einfach zu fahren; Leistungsentfaltung.
Minus: Keine Traktionskontrolle und kein Quick-Shifter lieferbar; Hoher Preis.“
„Ein echter Fanartikel: In piekfeinem Finish kultiviert die edle SP alte Fireblade-Tugenden. Im kollabierenden Supersport-Markt könnte sie das letzte Aufbäumen sein - dank 18290 Euro ein Fall für Sammler und Honda-Maniacs.“
Preis/Leistung: 3,4
„... Die Fireblade hat besonders als SP nochmals zugelegt. Da schmerzt das Fehlen von elektronischen Helferlein wie einer Traktionskontrolle angesichts des Preises umso mehr. ...“
„... Man sitzt gut, das Handling kennt keine echten Schwächen, das Grip-Niveau und die Traktion sind hoch. Fehler wie die harte Gasannahme lassen sich mit ... Abstimmung in den Griff bekommen. ...“
„... warum auf ein Ride-by-wire und eine Traktionskontrolle, heute Stand der Technik, verzichtet wurde, ist vor allem angesichts des stolzen Preises schwer nachvollziehbar. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Honda hat die Hausaufgaben gemacht und die Fireblade mit dem SP-Modell auf ein noch höheres Level gestellt. Der Vierzylinder hat jetzt spürbar mehr Midrange-Power, dennoch wird sich die ausgewogene CBR auf der Start-Ziel-Geraden auch weiterhin mit Händen und Füßen gegen die erstarkte Konkurrenz wehren müssen. Die Komposition Fahrwerk/Chassis ist ein Gedicht, präsentiert eine sehr präzise, handliche ... Blade. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 9/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die gestärkte Mitte und die gute Gasannahme ermöglichen den wohldosierten Einsatz der Power. So lupft die Blade öfter im zweiten Gang freudig das Vorderrad ...“
So wählen wir die Produkte aus
![YZF-R1 (129 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_100/95/95287.jpg)
Sehr gut
1,3
![S 1000 RR (142 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/288948.jpg)
Sehr gut
1,4
![S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1081786.jpg)
Gut
1,8
![Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_100/954216.jpg)
Gut
2,1
![GSX-R1000 ABS (136 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_100/954172.jpg)
Gut
2,2
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 211 kg |
| Leistung in PS | 181 |
| Leistung in kW | 133 |
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