„... Das verwendete Material macht manuelle Angriffe schwer. Mit Hammer und Meißel sowie dem Bolzenschneider scheiterten wir an dem Hartmann 1100. Mit der Flex hat man aber eher leichtes Spiel, dank des vielen Platzes um den Bügel kommt man mit dem Werkzeug gut an das Schloss. Erfreulich ist der günstige Preis: Für 40 Euro bietet das Hartmann ordentliche Sicherheit ...“
Hartmann liefert mit dem Bügel-Bremsscheibenschloss 1100 eine recht effektive Abschreckung gegen den Motorrad-Klau. Ohne den Einsatz von Motorwerkzeugen ist es kaum zu überwinden. Auch auf der Kostenseite ist es ein attraktives Angebot.
Schloss fast vollständig ummantelt
Mit einer Schlitzlänge von etwa 6,2 Zentimetern und einer Schlitzbreite von 1,5 bis 2,5 Zentimetern sollte das Anbringen an Bremsscheiben kein Problem darstellen. Schlosskörper und Bügel sind fast vollständig mit Kunststoff ummantelt, nur an der Rundung des 11 Millimeter starken Bügels schaut Stahl hervor. Die Zeitschrift „Motorrad News“ versuchte bei einem umfangreichen Bremsscheibenschloss-Test (Ausgabe 3/2013) das Hartmann 1100 gewaltsam zu öffnen, kam jedoch mit mechanischem Werkzeug nicht zum Ziel. Erst einem Winkelschleifer, dem sich bei insgesamt 13,5 Zentimeter Schlosslänge viel Angriffsfläche bietet, musste sich das Produkt geschlagen geben.
Mit Drehscheiben-Zylinder
Ein Drehscheiben-Mechanismus stellt auch für geschickte Diebe, die sich am Schließzylinder zu schaffen machen, eine größere Hürde dar. Der rechtmäßige Besitzer hat es mit der Handhabung dagegen einfach, weil das Schloss mit Wendeschlüsseln bedient wird, bei denen keine Rolle spielt, in welcher Position sie hineingesteckt werden. Fazit: Für rund 40 EUR stellt das Hartmann 1100 Bremsscheibenschloss eine gute und nicht allzu teure Möglichkeit dar, das Motorrad gegen unberechtigtes Wegfahren zu sichern.
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